ٹریکٹر انڈسٹری ہمیشہ ہی زرعی سازوسامان کی صنعت میں ایک اہم شعبہ رہا ہے اور اس میں زرعی مشینری کے نظام . میں ایک اہم پوزیشن ہے جو جرمن زرعی ایسوسی ایشن کی پیش گوئی کے مطابق ، 2025 تک ، ان کی اہم زرعی مشینری کے زمرے کی عالمی سالانہ آؤٹ پٹ کی قیمت میں تقریبا 1 {{{3} 6 ٹریلین یوان {7 {7 {تک پہنچنے کی توقع کی جارہی ہے۔ کمبائن کٹائیوں کا تخمینہ لگ بھگ 1.2 ٹریلین یوآن ہے ، جس کا حساب 73 فیصد ہے ، جس میں ٹریکٹر تقریبا 45 ٪ ہیں۔
چین کی ٹریکٹر انڈسٹری میں تیزی سے . ترقی ہوئی ہے ، فی الحال ، گھریلو ٹریکٹروں کی سالانہ پیداوار کی قیمت 50 ارب یوآن سے تجاوز کرتی ہے ، جس کی بالواسطہ پیداوار 80 ارب یوآن کی ہے ، جس میں زرعی مشینری کی صنعت کی کل آؤٹ پٹ ویلیو کا تقریبا 20 فیصد حصہ ہے {. اس کے علاوہ ، زیادہ تر ٹریکٹر انٹرپرائزز میں شامل ہیں۔ ٹرانسپلانٹرز ، سیلیج مشینیں ، بیلرز اور اس طرح کے سبھی قائم ہوچکے ہیں جو پروڈکشن کی گنجائش ڈرائیو ، ٹکنالوجی اسپلور اور ٹریکٹروں کی انتظامی تابکاری پر انحصار کرتے ہیں {. ٹریکٹر زرعی مشینری کے انجن ہیں ، جو اچھی طرح سے مستحق ہیں .
گھریلو ٹریکٹر مارکیٹ کی فروخت میں ہونے والی تبدیلیوں کو دیکھتے ہوئے ، 2004 میں شروع ہونے والی قومی زرعی مشینری کی خریداری سبسڈی پالیسی نے ایک اہم کردار ادا کیا ہے . مسلسل کئی سالوں سے ، ٹریکٹر ہمیشہ کلیدی سبسڈی والے مصنوعات . کی پالیسی کے دوہری اثر و رسوخ کے تحت ، گھوڑے کی وجہ سے سال بہ سال بڑھ رہے ہیں ، اور سماجی ملکیت میں سال بہ سال بڑھ رہا ہے ، اور معاشرتی ملکیت میں اضافہ ہوا ہے ، اور معاشرتی ملکیت میں سال بہ سال بڑھتا جارہا ہے ، اور سماجی ملکیت میں اضافہ ہوا ہے۔ حالیہ برسوں ، استعمال میں ٹریکٹروں کی تعداد میں اضافے کے ساتھ ، ہر صوبے نے اصل ضروریات کے مطابق سبسڈی کی رقم کو ایڈجسٹ کیا ہے .
